車不是越大越安全
有些車主熱衷于購(gòu)買體型比較寬大的,，覺得大點(diǎn)的車開出去體面,，空間大,，坐著都比較舒服,，寬點(diǎn)的車確實(shí)比較有安全感，但是是否和人們想的一樣開起來就安全呢,？
對(duì)于體型寬大來說,，底盤的高度是把雙刃劍。當(dāng)車與車發(fā)生碰撞,，可能你會(huì)覺得大車比較有優(yōu)勢(shì),，但是如果是行駛在高速路上,，大型車自重量大,，很容易受到撞擊發(fā)生側(cè)翻。據(jù)車禍部門統(tǒng)計(jì),，車禍中體型較大的車發(fā)生事故的幾率是其他車的好幾倍,，事故中人員死亡率也較高。
因?yàn)檐嚨捏w型大,，所以車輛所需要的制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng),，對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)也提出了更高的要求,加上現(xiàn)在的廠商汽車越做越輕，在保證汽車安全性能的同時(shí),，采用替代材料來降低汽車重量,，可見越大越重的車未必就越安全。
鋼板越厚越不安全
很多車主認(rèn)為鋼板越厚車主越安全,，那些發(fā)動(dòng)機(jī)蓋如果稍微用力按壓就變形的認(rèn)為是不安全的,，其實(shí)，是否真如車主們所想的呢,？
對(duì)于車子來說,，并不是說鋼板厚就表示安全,，鋼板薄就危險(xiǎn)，在很多事故中起主要保護(hù)作用的并不是汽車的鋼板,，而是汽車的整個(gè)構(gòu)造,，它就像人的骨骼一樣，決定了車身的剛性,。
通過擠壓發(fā)動(dòng)機(jī)蓋來判斷安全性能的做法也是錯(cuò)誤的,，車身表面鋼板的選擇基本只是出于美觀、減小風(fēng)阻等目的,，而且不同鋼板造型在用力按壓之下產(chǎn)生的結(jié)果區(qū)別也很大,。
現(xiàn)在一些廠家為了減少對(duì)撞擊事故中給行人造成的傷害，越來越多的車采用更貴的鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,，有些車型還使用輕量化非金屬?gòu)?fù)合材料的翼子板,。這些車摸上去感覺并不結(jié)實(shí)，但在與行人相撞時(shí)可以通過自身變形來吸收撞擊能量,，而減少對(duì)行人的傷害,，同時(shí)這些輕量化的材質(zhì)既不易損壞又有助于降低油耗。
保險(xiǎn)杠越硬越不安全現(xiàn)公司主要生產(chǎn)加工各種大型客車及重型卡車的剎車盤,�,？筛鶕�(jù)客戶的不同要求，來加工定做,。剎車盤,、 剎車盤清洗機(jī)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，并且受到廣大客戶的一致好評(píng),。
很多人斷定有著更堅(jiān)固的保險(xiǎn)杠比較安全,，但事實(shí)是否真的如此呢?
很多事實(shí)證明，如果你去拆開保險(xiǎn)杠你會(huì)驚奇發(fā)現(xiàn),，不同搞得車采用的是不同材質(zhì)的保險(xiǎn)杠,，如果以保險(xiǎn)杠來斷定是否安全，恐怕有牽強(qiáng),。
汽車保險(xiǎn)杠有二個(gè)作用,，一是在汽車在發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到吸能作用，二是保護(hù)行人的緩沖作用,。假如保險(xiǎn)杠太硬,，那么起到的就不是吸能作用而是傳導(dǎo)作用了。
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